För många laddningsprojekt för elbilar har valet av en exakt AC- eller DC-energimätare traditionellt sett behandlats som det huvudsakliga mätbeslutet.

Direktiv (EU) 2026/706 gör gränsen för hela EVSE-mätsystemet viktigare.

Direktivet antogs den 11 mars 2026 och ändrar direktiv 2014/32/EU och inför MI-011 , en instrumentspecifik kategori som omfattar mätsystem för elfordonsförsörjningsutrustning. MI-011 gäller de relevanta metrologiska funktionerna förknippade med ledande aktiv energiöverföring mellan EVSE och ett elfordon vid en specificerad överföringspunkt.

För EVSE-tillverkare är den centrala frågan därför inte längre bara:

Har den valda energimätaren framgångsrikt slutfört sitt tillämpliga förfarande för bedömning av överensstämmelse?

Det är också:

Mäter, bearbetar, skyddar och presenterar det kompletta EVSE-mätsystemet det juridiskt relevanta resultatet på den angivna överföringspunkten?

De metrologiska funktionerna i ett EVSE-mätsystem kan tillhandahållas av en aktiv elenergimätare för vilken ett förfarande för bedömning av överensstämmelse har slutförts framgångsrikt i enlighet med bilaga V till direktiv 2014/32/EU. Resultaten av den mätarbedömningen kan beaktas under MI-011-systembedömningen, men de fastställer inte automatiskt överensstämmelse för hela EVSE-mätsystemet.

Reglerande anmärkning: Den här artikeln ger en teknisk översikt för tidig projektutvärdering. Det är inte juridisk rådgivning eller ett beslut om bedömning av överensstämmelse. Den tillämpliga vägen måste bekräftas med det ansvariga anmälda organet, parter för bedömning av överensstämmelse och myndigheter för målmarknaden.

Viktiga takeaways

1. MI-011 reglerar hela EVSE-mätsystemet, inte bara energimätaren.
2. Den specificerade överföringspunkten avgör om AC aktiv energi eller DC-energi mäts.
3. En framgångsrikt utvärderad aktiv elenergimätare upprättar inte automatiskt komplett systemöverensstämmelse.
4. Kablar, kontakter, avkänningskomponenter, mjukvara, displayer och registreringar kan utgöra en del av den bedömda konfigurationen där de utför eller påverkar relevanta metrologiska funktioner.
5. Tillverkare bör påbörja granskningar av arkitektur, dokumentation och överensstämmelsevägar före ansökningsdatumet 2028.

För en bredare översikt över laddararkitekturer och mätningsapplikationer, se YTL:s EV-laddningsmätningsapplikationer sida.

Vad har förändrats enligt direktiv (EU) 2026/706?

Direktiv 2014/32/EU omfattade redan aktiva elenergimätare enligt MI-003.

Direktiv (EU) 2026/706 lägger till EVSE-mätsystem under MI-011. Bedömningsobjektet är därför bredare än en fristående AC- eller DC-mätare.

Beroende på arkitekturen kan den metrologiskt relevanta konfigurationen inkludera:

• AC eller DC mätfunktioner
• Spännings- och strömavkännande komponenter
• Laddningskontrollfunktioner som bearbetar eller associerar juridiskt relevanta mätresultat
• Programvara som bildar, skyddar, lagrar, presenterar eller verifierar det reglerade resultatet
• Mätresultat som används för en transaktion
• Energiöverföringsriktning
• Presentations- eller avläsningsfunktioner
• Skyddade register
• Mätsystem identifiering
• Konfigurationskontroll
• Skydd mot obehörig modifiering

En laddarkontroll eller mjukvarukomponent är inte automatiskt mättekniskt relevant bara för att den är installerad i laddaren. Dess status beror på om den deltar i att utforma, bearbeta, associera, skydda, presentera eller verifiera det reglerade mätresultatet.

EVSE-tillverkare bör därför dokumentera hela mätarkitekturen snarare än att bara utvärdera mätarkomponenten.

Vad är ett MI-011 EVSE-mätsystem?

Ett MI-011 EVSE-mätsystem innehåller de relevanta metrologiska funktionerna förknippade med den ledande överföringen, i båda riktningarna, av aktiv elektrisk energi mellan EVSE och ett elektriskt fordon vid en specificerad överföringspunkt.

Komponent	Huvudroll	Fastställer MI-011 automatiskt överensstämmelse?
Energimätare	Mäter AC eller DC elektrisk energi	Nej
Avkännande komponenter	Tillhandahåll spänning eller strömingångar	Nej
Laddare kontroller	Kan bearbeta eller associera mätresultat	Nej
Presentations- eller avläsningsfunktion	Gör det relevanta resultatet tillgängligt	Nej
EVSE mätsystem	Kombinerar tillämpliga metrologiska funktioner	Detta är MI-011 bedömningsobjektet
CSMS eller OCPP-plattform	Stöder kommunikation och nedströms bearbetning	Nej

En framgångsrikt utvärderad aktiv elenergimätare kan användas som en komponent. Resultatet för bedömningen av överensstämmelse täcker inte automatiskt styrenheten, relevant programvara, resultatpresentation, skyddade register, kabelkonfiguration eller fullständig systemarkitektur.

Energimätare kontra komplett EVSE-mätsystem

Energimätaren utför mätning inom dess specificerade:

• Ramverk för noggrannhet
• Elektrisk räckvidd
• Nominella driftsförhållanden
• Firmware-konfiguration
• Hårdvarukonfiguration
• Omfattning av bedömning av överensstämmelse

Det kompletta EVSE-mätsystemet kan dessutom behöva säkerställa att:

• Måtten motsvarar den angivna överföringspunkten
• Rätt resultat tilldelas den korrekta mäthändelsen eller transaktionen
• Energiriktningen tolkas konsekvent
• Juridiskt relevanta resultat skyddas
• Resultatet görs tillgängligt för berörda parter
• Presenterade och lagrade resultat förblir spårbara
• Metrologiskt relevanta mjukvaru- och konfigurationsändringar kontrolleras
• Ersättningskomponenter förblir identifierbara
• Den bedömda systemkonfigurationen förblir reproducerbar

Den praktiska upphandlingsslutsatsen är:

En framgångsrikt utvärderad aktiv elenergimätare kan vara en viktig komponent, men den fastställer inte i sig MI-011-överensstämmelse för hela EVSE-mätsystemet.

MI-011 täcker inte alla krav på den kompletta laddaren

MI-011 gäller EVSE-mätsystemet och dess metrologiskt relevanta konfiguration.

Den fastställer inte automatiskt överensstämmelse med alla andra juridiska eller tekniska krav som kan gälla för hela laddningsutrustningen.

Andra krav kan gälla:

• Elsäkerhet
• Elektromagnetisk kompatibilitet
• Radioutrustning
• Cybersäkerhet
• Betalsystem
• Konsumentinformation
• Tillgänglighet
• Nätanslutning
• Installation
• Verifiering under drift
• Marknadsspecifik verksamhet

Dessa ämnen kan styras av annan EU-lagstiftning, standarder eller nationella regler.

MI-011 täcker EVSE-mätsystemet, inte alla lagkrav som gäller för hela laddningsutrustningen.

Övergångsdatum Tillverkare bör särskilja

Övergångsarrangemangen bör inte reduceras till ett allmänt uttalande om att "befintliga certifikat förblir giltiga."

Olika bestämmelser gäller beroende på instrument, certifikat, tillämplig tidigare lag och datum då produkten släpps ut på marknaden.

Datum	Vad tillverkare bör granska
10 april 2028	Tidsfrist för medlemsstaterna att anta och offentliggöra nödvändiga nationella införlivandeåtgärder
10 oktober 2028	Datum från vilket medlemsstaterna måste tillämpa de nationella införlivandeåtgärderna
10 april 2030	Övergångsdatum för mätinstrument i de nyligen tillagda bilagorna Va och VIIa som överensstämmer med tidigare nationell lagstiftning och uppfyller villkoren i artikel 2.2.
10 april 2038	Senaste giltighetsdatum för vissa relevanta certifikat utfärdade före 10 oktober 2028, såvida de inte löper ut tidigare

Artikel 2.1 skyddar också berättigade instrument som överensstämmer med direktiv 2014/32/EU enligt vad som var tillämpligt före ändringen, förutsatt att de släpptes ut på marknaden före den 10 oktober 2028. Denna bestämmelse ska inte tolkas som att den automatiskt omfattar alla befintliga EVSE, mätare eller certifikat.

Den exakta behandlingen måste bedömas enligt:

• Produktkategori
• Certifikatets omfattning
• medlemsstat
• Tidigare nationella regler
• Utsläppande på marknaden
• Tillämplig bedömd konfiguration

Att släppa ut på marknaden kontra att ta i bruk

Tillverkare bör särskilja flera EU-marknadskoncept:

• Utsläppande på marknaden: i allmänhet första gången en produkt görs tillgänglig på EU-marknaden.
• Tillgänglig på marknaden: en efterföljande leverans- eller distributionsaktivitet på marknaden.
• Ta i bruk: den första användningen av instrumentet för dess avsedda ändamål.

Den tillämpliga övergången bör inte bedömas endast från tillverkningsdatum, orderdatum, projektkontraktsdatum eller installationsdatum.

De faktiska omständigheterna för utsläppande på marknaden och ibruktagande bör granskas av kvalificerad tillsynspersonal för den relevanta produkten och medlemsstaten.

Var är den specificerade överföringspunkten?

Överföringspunkten bestämmer den juridiskt relevanta mätgränsen.

Det påverkar:

• Oavsett om AC- eller DC-energi är mätvärdet
• Vilka konverteringsförluster faller inom eller utanför gränsen
• Om extraförbrukning ingår
• Vilken mätare och avkänningsarkitektur är lämplig
• Vilket resultat utgör den reglerade transaktionsmätningen
• Hur dubbelriktad energi representeras

MI-011 bestämmer mätsystemets noggrannhet vid den specificerade överföringspunkten. Där DC-energi utbyts vid den punkten är DC-energi mätvärdet. Där AC-energi byts ut är AC-aktiv energi mätvärdet.

En förenklad arkitektur kan se ut så här:

Elektrisk källa
→ Strömomvandling
→ Extra förbrukning
→ Mätpunkt
→ Kabel och anslutning
→ Specificerad överföringspunkt
→ Fordon

En AC-ingångsmätare och ett DC-mätarrangemang på fordonssidan kan ge olika resultat eftersom omvandlingsförluster och extra förbrukning kan finnas mellan dessa platser.

Överföringspunkten bör därför definieras innan mätarval, kabeldesign, laddararkitektur och planering för bedömning av överensstämmelse slutförs.

För en praktisk förklaring av mätgränser på ingångssidan, utgångssidan, AC och DC, se YTL:s guide till AC vs DC-mätning i laddningsprojekt för elbilar .

Hur reglerna gäller för AC, DC och dubbelriktad laddning

AC-laddning

Där AC-energi överförs vid den specificerade överföringspunkten, är AC aktiv energi det relevanta måttet.

Tillverkare bör bekräfta:

• Mätplats
• Direkt eller CT-opererad mätning
• Ström- och spänningsområde
• Faskonfiguration
• Energiriktning
• Förluster mellan mätpunkten och överföringspunkten
• Avsedd MI-011 klass
• Nominella driftsförhållanden

DC-laddning

DC-laddningsutrustning innehåller normalt ett AC/DC-omvandlingssteg.

En AC-ingångsmätare kan inkludera omvandlings- och hjälpförluster som inte är ekvivalenta med DC-energin som överförs vid en DC-överföringspunkt på fordonssidan.

Om överföringspunkten är DC bör tillverkare granska:

• DC spänningsområde
• Strömavkänningsmetod
• Shunt eller annan avkännande arkitektur
• Polaritet
• Energiriktning
• Kabel- och kontakteffekter
• Temperaturffekter
• Komplett systemnoggrannhet vid överföringspunkten

Dubbelriktad laddning

MI-011-definitionen täcker ledande energiöverföring i båda riktningarna.

Dubbelriktade arkitekturer bör definiera:

• Importera och exportera referensanvisningar
• Laddnings- och urladdningsregister
• Konventioner för positiva och negativa tecken
• Riktningen ändras under en session
• Presentation av varje riktning
• Transaktionsjournalbehandling
• Arbetsflöde för fakturering eller avräkning
• Överensstämmelse mellan mätare, styrenhet och relevant mjukvara

Ett positivt värde måste ha samma definierade betydelse genom hela den bedömda mätvägen.

Noggrannhetsklasser, MPE Framework, Operating Range och MMQ

MI-011 definierar följande klassindex:

• Klass A: 2 %
• Klass B: 1 %
• Klass C: 0,5 %

Dessa värden är klassindex som används inom MI-011 noggrannhetsramverket. De är inte fristående garantier för att varje mätning under alla förhållanden förblir inom ±2 %, ±1 % eller ±0,5 %.

Tillämpliga maximalt tillåtna fel och tillåtna felskiftningar beror på saker som:

• Aktuellt intervall
• Nominella driftsförhållanden
• Spänning
• Frekvens
• Temperatur
• Påverka kvantiteter
• Komplett systemprestanda vid överföringspunkten

Tillverkare bör bekräfta:

• Startström
• Minsta ström
• Övergångsström
• Maximal ström
• Märkspänning
• AC frekvensområde
• Temperaturområde
• DC-utgångsspänningsområde, där tillämpligt
• Tillämpliga påverkansstorheter
• Erforderlig klass och MPE-prestanda över det avsedda driftsområdet

Den valda klassen ska inte bara behandlas som en etikett på mätarkomponenten. Tillämplig prestanda måste visas för EVSE-mätsystemet vid den specificerade överföringspunkten.

Minsta uppmätta kvantitet

MI-011 ställer också in maximala värden för den minsta uppmätta kvantiteten, eller MMQ:

• AC EVSE mätsystem: högst 0,1 kWh
• DC EVSE-mätsystem: högst 1 kWh

MMQ avser den minsta transaktionskvantitet som deklarerats av tillverkaren för vilken mätsystemet uppfyller tillämpliga MPE-krav.

Det ska inte förenklas till:

• En minsta tillåtna laddningssession
• En universell lägsta faktureringsmängd
• Ett krav på att varje DC-laddningstransaktion ska överstiga 1 kWh
• En regel som förbjuder fakturering under 0,1 kWh

Tillverkare bör bedöma hur upplösning, resultatpresentation och transaktionsbearbetning beter sig nära den deklarerade MMQ.

Kabel- och kontaktkrav

En kabel och kontakt kan utgöra en del av den metrologiskt relevanta vägen där de är placerade mellan mätpunkten och den specificerade överföringspunkten.

MI-011 skiljer mellan icke utbytbara och utbytbara konfigurationer.

Ej utbytbar kabel och kontakt

Om kabeln och kontakten inte är utbytbara måste de säkras med en lämplig hårdvaruförsegling.

Utbytbar kabel och kontakt

Om utbyte är avsedd medan EVSE-mätsystemet förblir tätt måste kabeln och kontakten:

• Identifieras i den relevanta bedömningen av överensstämmelse som utbytbar
• Matcha de kompatibla egenskaperna markerade på mätsystemet
• Bär deras tillämpliga egenskaper och unika identifiering
• Förseglas separat
• Var utbytbar utan att komma åt eller bryta de förseglade metrologiska delarna av mätsystemet

Dessa krav gör att kabeln inte alltid kan behandlas som ett rent mekaniskt tillbehör.

Dess egenskaper, identitet, förluster och ersättningsprocedur kan påverka den bedömda konfigurationen.

Tillverkare bör dokumentera:

• Kabellängd
• Ledaregenskaper
• Kontakttyp
• Identifieringsmetod
• Tätningsarrangemang
• Ersättningsprocedur
• Godkända utbytbara konfigurationer
• Hur kabel- och kontakteffekter tas upp i överföringspunktens noggrannhetsbedömning

Direktivet föreskriver inte en universell algoritm för kabelförlustkompensation.

I praktiken bör tillverkare genom den bedömda konstruktionen visa hur kabel- och kontakteffekter hanteras så att det kompletta mätsystemet uppfyller tillämpliga noggrannhetskrav vid den angivna överföringspunkten.

Den godkända implementeringen bör bekräftas med det ansvariga anmälda organet eller parten för bedömning av överensstämmelse.

Vilken EVSE-data är juridiskt relevant?

Inte varje värde som produceras av laddaren eller överförs till en backend är automatiskt mättekniskt relevant.

Direktivet föreskriver inte ett identiskt juridiskt relevant dataschema för varje EVSE-arkitektur.

Ett fält kan bli metrologiskt relevant när det deltar i att forma, associera, skydda, presentera eller verifiera det reglerade mätresultatet.

Data som kan vara mättekniskt relevanta

Beroende på den bedömda designen och transaktionsarbetsflödet kan detta inkludera:

• Transaktionsmätningsresultat
• Starta och stoppa avläsningar
• Fakturerbar energi
• Energiöverföringsriktning
• Mätsystems identitet
• Mätaridentitet
• Juridiskt relevant presenterat resultat
• Skyddat mätprotokoll
• Tidsstämpel, där inkluderad i den bedömda designen
• Transaktionsförening, där inkluderad i den bedömda designen

Driftsdata

Driftsdata kan inkludera:

• Momentan spänning
• Aktuell
• Kraft
• Temperatur
• Laddarens status
• Lasthanteringsvärden
• Diagnostik
• Kommunikationsstatus
• Intern strömmoduldata

En tidsstämpel, transaktionsidentifierare eller backend-fält är inte automatiskt juridiskt relevant bara för att det visas i en laddardatabas eller OCPP-meddelande.

Dess status beror på den bedömda mätsystemarkitekturen, det avsedda transaktionsarbetsflödet och rollen i det skyddade resultatet.

På samma sätt en OCPP MeterValues fältet är inte automatiskt ett lagligt kontrollerat faktureringsresultat.

Presentation, transaktionsregister och dataspårbarhet

Det juridiskt relevanta resultatet måste göras tillgängligt genom en presentation eller avläsningsarrangemang som tillåts av tillämpliga krav och bedömd design.

Beroende på arkitekturen kan detta innebära:

• En metrologiskt kontrollerad lokal indikation
• Ett avläsningssystem
• En utskrift
• En tillåten fjärrindikering
• Presentation på användarens enhet

Detta betyder inte nödvändigtvis att varje EVSE-mätsystem måste ha en permanent fysisk LCD.

Det resultat som ligger till grund för transaktionen ska vara tillgängligt tills berörda parter har accepterat det vid mätningens slut.

EVSE-tillverkare bör granska:

• Hur resultatet görs tillgängligt
• Enheter och decimalpresentation
• Starta och stoppa resultat, där det är relevant
• Mätsystem identifiering
• Kundåtkomst
• Skyddad registerlagring
• Överensstämmelse mellan presenterade och lagrade resultat
• Beteende efter kommunikationsfel
• Beteende efter strömavbrott
• Beteende efter omstart
• Spårbarhet för ersättning av komponenter

Där presenterade, lagrade och backend-resultat följer olika bearbetningsvägar, måste den bedömda designen visa hur dessa resultat förblir konsekventa och spårbara.

Säkerhetsskydd, programvara och konfigurationskontroll

Metrologiskt skydd kan innebära mer än en fysisk tätning.

Relevanta kontroller kan inkludera:

• Hårdvara tätningar
• Tillträdeskontrollnivåer
• Skyddade parametrar
• Programvaruidentifiering
• Firmware-versionskontroll
• Revisionsprotokoll
• Rekord för sabotagehändelser
• Kryptografiskt skydd
• Kontrollerade mjukvaruuppdateringar
• Kontrollerat komponentbyte
• Återställ begränsningar
• Konfigurationsspårbarhet

Alla mjukvarufunktioner i en elbilsladdare är inte automatiskt juridiskt relevanta.

Tillverkare bör identifiera de programvarufunktioner som:

• Beräkna det reglerade resultatet
• Associera resultatet med en mäthändelse eller transaktion
• Använd riktning eller skalning
• Skydda resultatet
• Spara resultatet
• Presentera resultatet
• Stöd verifiering av resultatet

En förändring av fast programvara, styrenhet eller konfiguration som påverkar en av dessa funktioner kan påverka den bedömda designen.

En rutinmässig mjukvaruuppdatering bör inte automatiskt antas förbli inom den godkända konfigurationen. Dess inverkan bör granskas genom den dokumenterade processen för ändringskontroll och bedömning av överensstämmelse.

Mätaröverensstämmelsebedömning kontra MI-011 Systemöverensstämmelse

EVSE-tillverkare bör separera två frågor:

1. Har den aktiva elenergimätaren framgångsrikt genomfört den tillämpliga proceduren för bedömning av överensstämmelse för sina egna metrologiska funktioner?
2. Har hela EVSE-mätsystemet bedömts mot tillämpliga MI-011-krav?

MI-011 identifierar dessa förfaranden för bedömning av överensstämmelse:

• B F
• B D
• H1
• G

Dessa bör inte behandlas som fyra vägar som en tillverkare kan välja enbart efter pris eller preferens.

Det tillämpliga förfarandet bör väljas i enlighet med:

• MI-011-bestämmelserna
• Produkt- och systemdesign
• Tillverkarens produktionsupplägg
• Kvalitetssäkringssystem
• Produktionsmodell för parti eller individuell enhet
• Teknisk dokumentation
• Bedömningsmetod som accepteras av det relevanta anmälda organet eller den ansvariga parten för bedömning av överensstämmelse

Tillverkare bör bekräfta:

• Vem fungerar som tillverkare av EVSE-mätsystemet enligt direktiv 2014/32/EU
• Vilka komponenter utgör den bedömda konfigurationen
• Vilka mjukvarufunktioner som är mättekniskt relevanta
• Vilken mätares överensstämmelse-bedömning resultat och omfattning gäller
• Vilka hårdvaru- och firmwareversioner som omfattas
• Vilka kabel- och kontaktkonfigurationer som omfattas
• Vilka tidigare testresultat kan övervägas
• Vilka tester på systemnivå som fortfarande är nödvändiga
• Vilka drift- och miljöförhållanden som gäller
• Vilket förfarande för bedömning av överensstämmelse som gäller
• Om och var ett anmält organ är inblandat
• Vilka nationella regler som gäller utanför de harmoniserade produktkraven

Nationella bestämmelser kan gälla:

• Transponering
• Installation
• Använd
• Verifiering under drift
• Fakturering
• Marknadsövervakning
• Verkställighet

Detta betyder inte att medlemsstaterna godtyckligt kan omdefiniera de harmoniserade produktkraven MI-011.

Hur direktiv (EU) 2026/706 avser OCPP och signerade mätarvärden

OCPP adresserar kommunikation mellan en laddstation och ett laddstationshanteringssystem.

MI-011 adresserar det reglerade EVSE-mätsystemet och dess juridiskt relevanta mätresultat.

EVSE mätsystem
→ Juridiskt relevant mätresultat
→ Laddningsstations programvara
→ OCPP-kommunikation
→ CSMS / Faktureringsarbetsflöde

Signerade mätarvärden kan stödja integritet, överföring och senare verifiering av skyddad mätinformation.

Vitboken från Open Charge Alliance är dock begränsad till standardiserad transport av signerade mätarvärden mellan Laddningsstationen och CSMS. Den upprättar inte fullständig överensstämmelse med lagstadgad metrologi för hela EVSE-mätnings- och faktureringskedjan.

Därför:

Signerade mätarvärden kan stödja spårbarhet, men de ersätter inte MI-011 överensstämmelsebedömning av det kompletta EVSE-mätsystemet eller andra tillämpliga lagstadgade metrologiska krav.

Vad EVSE-tillverkare bör granska nu

Granska området	Vad ska bekräftas
Målmarknad	EU-land, tidsplan för avsedd tillämpning och implementering
Marknadsstatus	Att släppa ut på marknaden, tillgängliggöra och ta i bruk
Övergångsstatus	Tillämpliga bestämmelser för 2028, 2030 och 2038
Laddningstyp	AC, DC eller dubbelriktad
Överföringspunkt	Juridiskt relevant energigräns
Att mäta arkitektur	Fristående mätare eller inbyggd mätfunktion
Mätområde	AC aktiv energi eller DC energi
Ramverk för noggrannhet	Klass A, B eller C och tillämpliga MPE-krav
Räckvidd	Start-, minimum-, övergångs- och maxström
Bedömda villkor	Spänning, frequency, temperature and applicable influence quantities
MMQ	Deklarerad minsta uppmätta AC- eller DC-mängd
Kabel och kontakt	Effekter för identifiering, försegling, utbyte och noggrannhet
Riktning	Import/export och laddning/utsläppskonvention
Relevanta uppgifter	Data som deltar i det reglerade mätresultatet
Presentation	Lokalt, fjärrstyrt, utskrift, avläsning eller användarenhetsarrangemang
Dataintegritet	Lagring, skydd, signatur och verifiering
Programvara	Metrologiskt relevanta funktioner och versionskontroll
Mätarbedömning	Konfiguration av modell, omfattning, hårdvara och firmware
MI-011 bedömning	Tillämplig B F, B D, H1 eller G procedur
Byt kontroll	Mätare, kabel, kontroller, mjukvara och konfigurationsändringar
Nationella bestämmelser	Regler utanför harmoniserade produktkrav
Pilottestning	Mätare, komplett mätsystem, presentation och transaktionstester

Hur YTL kan stödja tidig mätningsutvärdering

Zhejiang Yongtailong Electronic Co., Ltd. (YTL) tillverkar AC- och DC-energimätningsprodukter för laddning av elbilar, kommersiell och industriell energihantering, PV/ESS och kraftdistributionstillämpningar.

YTL kan stödja den initiala utvärderingen av mäthårdvara baserat på:

• Angiven överföringspunkt
• AC eller DC arkitektur
• Mätområde
• Direkt, CT-baserad eller shuntbaserad mätning
• Erforderlig energi och elektriska värden
• Import/exportkrav
• Kommunikationsgränssnitt
• Datautgångsbehov
• Installationsvillkor
• Målmarknad

Support kan inkludera:

• Initial modellutvärdering
• Granskning av elräckvidden
• Bekräftelse av kommunikation och datautgång
• Register-karta granskning
• Provprovning
• Projektspecifik teknisk diskussion

Rollen för en utvald YTL-mätare inom ett MI-011 EVSE-mätsystemprojekt måste bekräftas mot mätarens status för bedömning av överensstämmelse, certifikatomfång, hårdvara, firmware, elektrisk arkitektur och bedömningsväg för hela systemet.

En mätarleverantör kan tillhandahålla komponentinformation och teknisk support. Tillverkaren av EVSE-mätsystemet och de ansvariga parterna för bedömning av överensstämmelse måste fastställa den slutliga regleringsvägen.

FAQ

Vad är ett MI-011 EVSE-mätsystem?

Det är systemet som innehåller relevanta metrologiska funktioner förknippade med ledande aktiv energiöverföring mellan EVSE och ett fordon vid en specificerad överföringspunkt.

Gör en framgångsrikt utvärderad energimätare en EV-laddare MI-011 kompatibel?

Nej. Mätaren kan tillhandahålla metrologiska funktioner i systemet, men MI-011-bedömningsobjektet är det kompletta EVSE-mätsystemet och dess relevanta konfiguration.

Är MI-011 överensstämmelse detsamma som överensstämmelse för hela laddaren?

Nr MI-011 avser mätsystemet. Elsäkerhet, EMC, cybersäkerhet, radio, betalning, tillgänglighet och andra krav kan täckas separat.

Vilka är MI-011 noggrannhetsklasser?

MI-011 använder klass A, B och C index på 2 %, 1 % och 0,5 %. Dessa index är en del av ett bredare MPE-ramverk och bör inte tolkas som universella fasta noggrannhetsgarantier under alla driftsförhållanden.

Vad är MMQ?

MMQ är den minsta uppmätta kvantitet för vilken tillverkaren deklarerar att mätsystemet uppfyller tillämpliga MPE-krav.

Är MMQ det lägsta belopp som en kund måste köpa?

Nej. MMQ-värdena ska inte tolkas som universella minimigränser för sessionsenergi eller fakturering.

Varför spelar kabeln och kontakten någon roll?

Om de ligger mellan mätpunkten och överföringspunkten kan deras egenskaper, förluster, identitet, tätning och utbyte påverka den bedömda konfigurationen och överföringspunktens noggrannhet.

Gäller MI-011 dubbelriktad laddning?

Definitionen inkluderar energiöverföring i båda riktningarna. Den bedömda arkitekturen bör därför definiera riktning, register, presentation och transaktionsbehandling.

Är alla OCPP MeterValues ​​juridiskt relevanta?

Nej. Deras status beror på deras funktion inom det bedömda mätsystemets design och transaktionsarbetsflödet.

Fastställer undertecknade mätarvärden överensstämmelse med MI-011?

Nej. De kan stödja skyddad transport och senare verifiering, men de ersätter inte överensstämmelsebedömning av EVSE-mätsystemet.

Kan en tillverkare fritt välja B F, B D, H1 eller G?

Inte enbart efter önskemål. Det tillämpliga förfarandet beror på MI-011, konstruktionen, tillverkningen och kvalitetsarrangemangen och det tillvägagångssätt som accepteras av det ansvariga anmälda organet eller parten för bedömning av överensstämmelse.

Vad ska en EVSE-tillverkare tillhandahålla en mätarleverantör?

Tillverkaren bör tillhandahålla den specificerade överföringspunkten, AC- eller DC-arkitektur, elektrisk räckvidd, mätmetod, kommunikationsbehov, installationsförhållanden och målmarknad.

Slutsats

Direktiv (EU) 2026/706 ändrar EV-laddningsmätning från en komponentfråga till en komplett mätsystemfråga.

EVSE-tillverkare bör komma ihåg fem principer:

1. En framgångsrikt utvärderad aktiv elenergimätare fastställer inte automatiskt MI-011-överensstämmelse för EVSE-mätsystemet.
2. Den specificerade överföringspunkten avgör om AC aktiv energi eller DC-energi är mätvärdet.
3. MI-011 inkluderar en noggrannhet och MPE-ramverk, nominella driftsförhållanden och MMQ-krav.
4. Kablar, kontakter, avkänningskomponenter, relevant programvara, presentationsfunktioner och register kan ingå i den bedömda konfigurationen.
5. Det tillämpliga förfarandet för bedömning av överensstämmelse måste fastställas för hela EVSE-mätsystemet.

Tillverkare som ser över dessa gränser tidigt kan minska risken för att välja en mätare, kabel, styrenhet eller mjukvaruarkitektur som senare kommer i konflikt med den avsedda bedömningsvägen.

Planerar du ett AC- eller DC EVSE-mätprojekt? Kontakta YTL och dela den specificerade överföringspunkten, elektrisk arkitektur, mätområde, kommunikationsbehov och målmarknad för initial modellutvärdering.

Officiella referenser

• Europeiska unionen — Direktiv (EU) 2026/706 om ändring av direktiv 2014/32/EU när det gäller mätsystem för elfordonsförsörjningsutrustning och andra mätinstrument .
• Europeiska unionen — Direktiv 2014/32/EU om mätinstrument .
• Open Charge Alliance — Signerade mätarvärden i OCPP .